Van Loon

Ein Liegeplatz im Urbanhafen an der Baerwaldbrücke

Van Loon liegt in der Baerwaldstraße 70 in Kreuzberg, genauer an der Baerwaldbrücke im Urbanhafen, gegenüber dem Carl-Herz-Ufer. Der Landwehrkanal, an dem das Schiff vertäut ist, entstand zwischen 1845 und 1850 nach Plänen von Peter Joseph Lenné und misst gut zehn Kilometer. Der Urbanhafen selbst wurde 1896 angelegt, damals um Kohle für die Wohnquartiere des Arbeiterbezirks umzuschlagen; heute ist er eine grüne Bucht zwischen Kottbusser Tor und Graefestraße. Die Uferwege ringsum werden gerade für rund fünf Millionen Euro umgebaut, mit breiteren und barrierefreien Wegen, neuen Sitzbereichen und einer Terrasse am Wasser. Gesperrt wird immer nur abschnittsweise, die Restaurantschiffe bleiben durchgehend erreichbar. Karsten Sahner legte hier Anfang der neunziger Jahre mit der ersten Van Loon an, die über zwanzig Jahre an dieser Stelle lag. Das heutige Schiff ist ein Neubau, den die Inhaber nach eigenen Plänen und eigenem Entwurf bauen ließen. Historisch ist an dieser Adresse also der Liegeplatz, nicht der Rumpf.

Ein Buffet an Bord und ein Brunch, der ablegt

Das Frühstücksbuffet heißt Brunchy Lunchy und kostet 21,50 Euro pro Person. Auf dem Tisch stehen frisch zubereitetes Rührei mit verschiedenen Einlagen, Wurst und Käse, frische Salate und süße Nachspeisen, dazu vegetarische und vegane Gerichte; Getränke kommen separat dazu. Dafür wird vorab ein Ticket gebucht, während für die reguläre Karte keine Reservierung nötig ist. Die Besonderheit von Van Loon ist aber das, was danach passieren kann: Dasselbe Buffet gibt es auch als Brunchfahrt auf dem Salonschiff Philippa. Die Brückentour führt vom Urbanhafen über den Landwehrkanal und die Spree am Regierungsviertel, am Berliner Dom, an der Museumsinsel, der East Side Gallery und der Oberbaumbrücke vorbei und wieder zurück. An Bord finden bis zu hundert Gäste Platz, auf Deck noch einmal hundertzwanzig. Unten liegt eine Lounge mit großen Fenstern zum Wasser, dazu ein Kaminzimmer, oben ein Sonnendeck und eine hölzerne Terrasse direkt über dem Kanal. Die Decks sind überdacht, sodass auch Regen niemanden nach drinnen treibt. Barrierefrei ist das Schiff allerdings nicht, der Einstieg führt über mehrere Stufen.