Radtour durch Tempelhof - Schöneberg

Radtour durch Tempelhof – Schöneberg: Vom Rathaus zum Tempelhofer Feld

Die Radtour durch Tempelhof – Schöneberg beginnt am Rathaus Schöneberg, das Jürgensen und Bachmann entwarfen und in dem am 25. März 1914 die erste Stadtversammlung tagte. Der Turm misst heute rund 70 Meter, Kurt Dübbers baute ihn nach dem Krieg um. Darin hängt die Freiheitsglocke, 1950 nach dem Vorbild der Liberty Bell gegossen. Auf Initiative von General Lucius D. Clay reiste sie durch 26 US-Bundesstaaten, rund 16 Millionen Amerikaner spendeten für den Guss. Am 26. Juni 1963 sprach John F. Kennedy von diesem Balkon.

Der nächste Halt liegt an der Torgauer Straße. Der Gasometer Schöneberg entstand zwischen 1908 und 1910, ging 1913 in Betrieb und fasste bis zu 160.000 Kubikmeter Stadtgas. 78 Meter hoch, 63 Meter im inneren Durchmesser, seit 1994 denkmalgeschützt und 1995 stillgelegt. Vom Behälter blieb nur das Stahlgerüst, in dem heute ein rundes Bürogebäude steht. Saniert wurde er bis 2024, in 66 Metern Höhe liegt eine Sky Lounge mit Dachterrasse. Den Innenraum sieht man nur im Rahmen einer Führung.

Südgelände, Schwerbelastungskörper und 300 Hektar Feld

Hinter dem Bahndamm beginnt der Natur-Park Schöneberger Südgelände, 18 Hektar auf einem alten Rangierbahnhof, 1,7 Kilometer lang und höchstens 170 Meter breit. Knapp vier Hektar davon sind Naturschutzgebiet, zwei barrierefreie Rundwege von einem und von 2,7 Kilometern erschließen das Gelände, vor der Lokhalle spielt die Shakespeare Company unter freiem Himmel. An der General-Pape-Straße steht der Schwerbelastungskörper, ein Betonzylinder von 21 Metern Durchmesser und 32 Metern Höhe, von denen rund 18 unter der Erde liegen. 12.000 Tonnen schwer, gebaut, um die Tragfähigkeit des Bodens für einen Triumphbogen der geplanten Reichshauptstadt zu prüfen.

Am Ende steht das Tempelhofer Feld mit über 300 Hektar. Der Flugbetrieb endete am 30. Oktober 2008, seit 2010 ist die Fläche offen, der Volksentscheid von 2014 hat sie als Freifläche gesichert. Das Flughafengebäude von Ernst Sagebiel entstand zwischen 1936 und 1939, für die Luftbrücke ab Juni 1948 kamen zwei zusätzliche Bahnen von je 1600 Metern dazu. Wer vorher abbiegt, findet auf dem Alten St.-Matthäus-Kirchhof von 1855 die Gräber von Jacob und Wilhelm Grimm, von Rudolf Virchow und von Rio Reiser, mehr als 50 davon sind Ehrengrabstätten.