Radspannerei Laden

Stahlrahmen und Haltung am Kottbusser Tor

Die Kottbusser Straße 8 liegt rund hundert Meter vom Kottbusser Tor, zwischen Kanal und Zentrum Kreuzberg, und die Radspannerei hat sich diesen Platz erarbeitet: Angefangen hat der Betrieb Mitte der neunziger Jahre als kleine Hinterhofwerkstatt mit Reparaturen, heute ist er eine GmbH mit zwei Gesellschaftern und zwei Standorten. Die Haltung dahinter steht offen im Laden und auf jeder Seite: Ein Fahrradladen zu betreiben, ist für das Team auch ein Service für eine andere Verkehrspolitik. Daraus folgt eine klare Linie beim Sortiment. Die Räder sollen Spaß machen, lange halten und im Zweifelsfall selbst reparierbar sein, schlichte Stahlrahmen können Jahrzehnte gefahren werden. Von einer Reparatur wird auch mal abgeraten, wenn die Kosten den Wert des Rades übersteigen, der ideelle Wert mancher Rostlaube wird aber ausdrücklich respektiert. Unterschrieben sind die Texte mit einem Wortspiel, das den Ton gut trifft: von den Stahlinistinnen und Stahlinisten der Radspannerei. Wer ein Rad für die nächsten zwanzig Jahre sucht, ist hier an der richtigen Adresse.

Laufradbau, eigene Marke und eine Expresswerkstatt

Bekannt ist die Radspannerei vor allem für handgespeichte Laufräder. Ein Laufrad einzuspeichen kostet 70 Euro, wenn Nabe, Felge und Speichen im Haus gekauft werden, bei fremden Teilen kommen mindestens zwanzig Euro dazu. Für Sonderanfertigungen wie das Einspeichen von Nabenmotoren wird ein Arbeitswert von 45 Euro pro Stunde berechnet, die Lieferzeit liegt bei zwei bis drei Wochen. Daneben steht die eigene Marke Paripa für Stadt- und Tourenräder, deren Rahmen in Tschechien gefertigt und in Kreuzberg nach Wunsch aufgebaut werden. Dazu kommen Surly, Kona, Salsa, Intec und Pelago, Lastenräder von Radkutsche, Bakfiets und Bicicapace sowie Anhänger mit bis zu 136 Kilo Traglast als günstige Alternative zum Cargobike. Eine eigene Rahmenwerkstatt entwickelt und fertigt individuelle Rahmen und Anhänger. Praktisch sind zwei Dinge: ein Schlauchautomat vor der Tür für Pannen nach Feierabend und eine Expresswerkstatt in der Admiralstraße, die ohne Termin Luft, Licht, Bremse und Schaltung macht. Reguläre Aufträge am Hauptstandort sind im Regelfall innerhalb eines Tages fertig, im Sommer lohnt sich trotzdem ein Anruf vorher.